本实用新型公开了一种交通工程用组合式道路减速带，包括稳定钢板，所述稳定钢板下侧壁固定设有压缩腔体，所述压缩腔体内部侧壁之间上下滑动设有压板，位于所述压板下方的压缩腔体内部设有弹性气囊，所述压板上侧壁连接设有多个支撑杆，多个所述支撑杆上端连接设有减速带本体，所述减速带本体上端滑动穿过稳定钢板下侧壁，所述压板上侧壁与减速带本体下侧壁之间还连接设有复位弹簧，所述弹性气囊连通设有多个输气管，所述输气管另一端连通设有压力腔体，本实用新型与现有技术相比的优点在于：在有车驶过时，减速带本体可以向下运动，减小减速带本体与车辆接触时产生的振动，向下运动也会形成缓冲。