本实用新型涉及踏板技术领域，尤其涉及一种站驾式托盘车踏板。其技术方案包括：安装块，所述安装块的一侧通过连接板连接有踩踏板，所述踩踏板的内部转动连接有横向设置的转动杆，所述转动杆的外侧套接有两个带盘，两个所述带盘的外侧均缠绕有安全带，两个所述安全带的一端均贯穿踩踏板的上表面且均连接有卡扣，所述转动杆外侧套设有位于两个带盘之间的棘轮，所述棘轮的一侧设置有限位条，所述踩踏板的上端一侧连接有两个连接板，两个所述连接板的上端一侧均连接有连接板。本实用新型结构设计巧妙，提高了踏板的安全性能，且与原有的踏板相比，稳定性也提高了，制造成本低，值得推广。