一种车框结构
授权
摘要
本实用新型涉及一种车框结构，包括位于车身两相对侧的后轮罩竖梁，以及位于后轮罩竖梁下方的后地板横梁和位于后轮罩竖梁上方的后顶盖横梁，后轮罩竖梁、后顶盖横梁和后地板横梁连接形成C环结构，车框结构还包括位于车身两相对侧的C柱，C柱位于后轮罩竖梁的外侧，C柱和后轮罩竖梁之间通过梁结构固定连接。通过提供的车框结构，能够利用梁结构来提高车身框架整体强度，而且D环和C环通过后顶盖横梁连接在一起，使得后门环、D环和C环组成的车身框架的整体强度有了显著增加，同时解决了车框结构的扭转刚度不足的问题，进而使得乘员的安全性能和NVH性能有了显著的提升。
基本信息
专利标题 ：
一种车框结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122154576.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-09-07
授权号 ：
CN216546392U
授权日 ：
2022-05-17
发明人 ：
尹剑锋周维明逯志勇
申请人 ：
浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
代理机构 ：
上海波拓知识产权代理有限公司
代理人 ：
孙燕娟
优先权 ：
CN202122154576.1
主分类号 ：
B62D25/16
IPC分类号 ：
B62D25/16 B62D25/20 B62D25/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D25/00
上部结构分总成；其他类目不包含的部件或零件
B62D25/08
前部或后部
B62D25/16
挡泥板或翼板；车轮罩板
法律状态
2022-05-17 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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