本实用新型公开了一种低摩擦耐用型汽车传动轴，包括万向节b，所述万向节b焊接在传动轴a的左侧，所述传动轴a表面通过橡胶套a粘接有滑套，所述传动轴a滑动连接有花键轴，所述花键轴过盈连接有传动轴b，所述滑套包裹在减震弹簧的外侧，所述滑套滑动连接有伸缩套，所述万向节b开设有轴槽，所述轴槽内安装有十字轴，所述轴槽内表面涂覆有低磨层，所述低磨层位于减磨涂层的内侧，所述减磨涂层表面喷涂有耐磨层a，所述十字轴表面涂覆有耐磨层b，橡胶套、滑套、减震弹簧和伸缩套配合进行减震的同时提高传动轴强度，避免其弯折；轴槽内低磨层、减磨涂层等配合降低摩擦系数，避免摩擦力过大造成十字轴处磨损松旷。