麦弗逊独立悬架
授权
摘要
本实用新型公开一种麦弗逊独立悬架，涉及汽车悬挂技术领域。其包括依次活动连接的减震组件、三角臂与副车架，当独立悬架工作时；所述减震组件弹力方向与竖向之间的夹角为4°～10°；所述三角臂的长度方向与水平面的夹角为8°～15°。本实用新型取消稳定杆总成，减少零件数量，降低整车重量，满足轻量化设计要求，增加小型电动车的续航里程，减少了开发成本；并且通过对悬架的硬点布置进行了优化设计，降低汽车转弯时的车身侧倾角，提高了汽车的不足转向度，保证了汽车具有良好的行驶稳定性。
基本信息
专利标题 ：
麦弗逊独立悬架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122340051.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-09-26
授权号 ：
CN216184309U
授权日 ：
2022-04-05
发明人 ：
李航韦宏法符琳黄修武钱宇
申请人 ：
上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区柳州市柳南区河西路１８号
代理机构 ：
深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人 ：
胡庆
优先权 ：
CN202122340051.7
主分类号 ：
B60G13/04
IPC分类号 ：
B60G13/04 B60G7/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G13/00
以减振器布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G13/02
具有耗能减振器的，例如摩擦耗能
B60G13/04
机械的，例如具有摩擦接合弹簧作为减振元件的
法律状态
2022-04-05 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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