本实用新型公开了一种自卸车后翻刚性限位结构，所述限位结构包括车厢、车厢后盖、底梁、翻转座以及限位本体,限位本体包括缓冲抵靠件和抵压件，缓冲抵靠件安装于底梁一侧位置，抵压件安装于车厢底侧，缓冲抵靠件与抵压件具有相互适配的接触面，底梁靠近缓冲抵靠件一端斜向下延伸折弯支撑板，缓冲抵靠件外侧具有一曲形接触面，缓冲抵靠件内部具有弹性缓冲结构，弹性缓冲结构与曲形接触面间具有间隙，弹性缓冲结构包括挡板，挡板连接支撑块，支撑块通过第一弹簧连接于具有导电片的轴杆，轴杆向下延伸为具有导电片的凹腔，通过在车厢后部设置限位结构，在车厢后翻过程中起到了高度缓冲作用，避免了车辆过度后翻，提升了车辆作业安全性。