本实用新型涉及轮毂制造技术领域，且公开了一种轻量化设计的汽车轮毂结构，包括轮毂本体，所述轮毂本体的一侧设有第一辐条，所述第一辐条的数量为四个，所述轮毂本体靠近第一辐条的一侧设有第二辐条，所述第二辐条的数量为四个，且每个所述第一辐条和第二辐条的一端相对接，所述第一辐条和第二辐条相连接的一端设有支撑辐条。该一种轻量化设计的汽车轮毂结构，通过第一辐条、第二辐条和支撑辐条的配合设置，第一辐条和第二辐条与轮毂本体形成三角形，支撑辐条提供了支撑力，较少的辐条数量减轻轮毂重量的同时保障了整体的结构强度，从而达到了减轻轮毂质量，提现轻量化的作用，通过安装座和螺栓孔的设置，起到了安装轮毂本体的作用。