本实用新型涉及过渡车钩技术领域，且公开了一种轨道车辆用高度可调过渡车钩，解决了一般的过渡车钩在使用的过程中，其均为固定结构，因此当其两端的高度不同时，连接较为繁琐的问题，其包括上连接头，所述上连接头的底端等距对称安装有上连接器，上连接器的底端安装有缓冲器，缓冲器的底端安装有下连接器，下连接器等距对称安装于下连接头上；本实用新型，通过设置的上连接器、缓冲器和下连接器等的配合使用，能够通过上连接器和下连接器使缓冲器能够全方面的转动，从而能够改变上连接头与下连接头之间的距离，能够满足不同高度配合的车辆连接，较为方便。