本实用新型公开了一种高强度摩托车轮毂，包括轮毂本体，轮毂本体内壁卡合连接有一对卡环，一对卡环的一侧分别焊接有若干固定块，若干固定块的一侧均螺纹连接有螺钉，且每个螺钉的一端均贯穿固定块，并与轮毂本体螺纹连接，轮毂本体在靠近卡环的内壁一侧卡合连接有轮辐，轮辐一侧中心位置设置有通孔，通孔的内部穿插有主心轴，主心轴一侧开设有方孔，且方孔一端贯穿主心轴，主心轴外壁边侧螺纹连接有若干螺丝，且主心轴通过螺丝与轮辐连接，轮辐外壁螺纹连接有若干螺栓，轮辐分别通过螺栓连接有一对平衡圈。该种高强度摩托车轮毂，结构简单合理，设计新颖，能实现可调整的功能，且操作简单便捷，具有较高的实用价值。