一种汽车后窗框模具用卡扣结构
授权
摘要
本实用新型公开了模具技术领域的一种汽车后窗框模具用卡扣结构，包括：下模板、上模板，上模板设置于下模板的上方；限位机构，设置于下模板的底部，且贯穿至下模板的顶部，用于增加下模板与上模板连接的稳定性。本实用新型通过设置限位机构，通过将上模板扣在下模板的顶部来使限位块穿过限位槽至上模板的上方，之后通过外界电机使连接轴带动连接杆进行转动，连接杆在进行转动时会通过第一锥齿轮、第二锥齿轮带动限位杆进行转动，如此便可使限位块进行转动，通过限位块的转动来使限位块与限位槽呈交叉状态，如此便可通过限位块对上模板进行限位，从而增加了上模板与下模板合模的稳定性。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车后窗框模具用卡扣结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122447779.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-10-12
授权号 ：
CN216575200U
授权日 ：
2022-05-24
发明人 ：
孙乔峰陶荣贵陈鸣
申请人 ：
江苏永信恒业汽车部件科技有限公司
申请人地址 ：
江苏省泰州市靖江市经济开发区城北园区北三环北侧68-10号
代理机构 ：
济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
闻钰
优先权 ：
CN202122447779.X
主分类号 ：
B21D37/12
IPC分类号 ：
B21D37/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B21
基本上无切削的金属机械加工；金属冲压
B21D
金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属
B21D37/00
作为本小类所包括的机器的部件的工具
B21D37/10
模具组；导向支柱
B21D37/12
特殊的导向装置；用于模具的相互连接或协同加工的专用装置
法律状态
2022-05-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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