本实用新型公开了一种减震自行车，涉及自行车领域，针对现有的自行车存在的减震效果差，使用舒适度和安全性低，适用范围小的问题，现提出如下方案，其包括固定架、前轮和后轮，所述固定架一端设置有主梁，所述固定架顶端安装有限位柱，所述限位柱与固定架远离主梁的一端连接有对后轮进行减震的后减震结构，所述主梁远离固定架的一端底侧设置有对前轮进行减震的前减震结构，所述固定架与后轮连接有用于驱动自行车进行移动的驱动结构；所述后减震结构包括限位连接筒和减震后叉，所述限位连接筒与固定架连接。本实用新型结构新颖，且减震效果好，使用稳定性和舒适度高，可调节性强，适用范围广，使用安全性高，便于进行收纳。