本实用新型提供了一种车门外拉手结构及车门和车辆，该车门外拉手结构包括基座、配重件、限位件、拉手和弹性组件，基座连接在车门外板的内侧，配重件具有外伸设置的抵接端；限位件滑动设于基座上，限位件能够与配重件相连，以将抵接端约束在靠近车门外板的避让状态；拉手位于车门外板的外侧，拉手的一端设有抵接件，另一端穿过车门外板枢转连接至基座上，抵接件穿过车门外板，并位于抵接端一侧，且抵接件能够经抵接端驱使配重件转动，以解除限位件和配重件之间的连接；弹性组件具有设于配重件和基座之间的第一弹性件，以及设于限位件和基座之间的第二弹性件。本实用新型所述的车门外拉手结构，便于安装在车门外板上，而利于提高装配效率。