本实用新型提供了一种导流装置及车辆，所述导流装置包括第一侧板、第二侧板及顶板；第一侧板与第二侧板相对设置，所述顶板设于第一侧板与第二侧板之间；第一侧板、第二侧板分别用于连接于所述车辆的顶部，第一侧板、第二侧板、顶板以及所述车辆的顶部围合形成导流通道，所述导流通道靠近所述车辆的前端设有进气口，所述导流通道靠近所述车辆的后端设有出气口，通过第一侧板、第二侧板及顶板的简单结构，可以与各种车型配套使用，通用性好，当车辆高速行驶时，气流从所述进气口沿着所述导流腔体从所述出气口排出，减小了气流造成的压差阻力，增强了车辆对地面的附着力，保证了车辆的正常行驶，同时也降低了车辆的耗油，提升了车辆燃油的经济性。