本实用新型属于汽车技术领域，具体为一种锻造耐磨性连杆大头，包括连杆，所述连杆底端一体成型有上连杆大头，所述上连杆大头下方设置有下连杆大头，所述上连杆大头和下连杆大头卡合形成有大孔体，所述上连杆大头和下连杆大头内壁中部均开设有平台，所述平台的前后两侧均开设有延边槽，所述上连杆大头和下连杆大头内壁左侧均设置有限位点，所述上连杆大头和下连杆大头内壁卡合安装有轴瓦，本实用新型通过将两组轴瓦对应上连杆大头和下连杆大头卡合，使得轴瓦的平台对应上连杆大头和下连杆大头的卡环相卡合，轴瓦的卡点对应上连杆大头和下连杆大头的限位点相卡合，有利于减少轴瓦在机械运动过中的运动，避免轴瓦对连杆的磨损进导致的轴瓦晃动。