本实用新型属于液压缸技术领域，具体涉及一种液压缸的活塞连接结构及液压缸。该活塞连接结构包括活塞杆、活塞以及止动构件。活塞杆包括端面设有止动环槽的活塞连接端。活塞套装于活塞连接端外并包括与活塞连接端轴向限位抵接的止动端部，止动端部包括与止动环槽对位设置的多个止动通孔。止动构件用于从止动通孔楔入止动环槽中并能够使得止动环槽发生形变以形成挤胀过盈配合。在该活塞连接结构中，通过施加轴向作用力于活塞连接端以使得径向发生形变，从而使得活塞连接端与活塞之间形成过盈配合，以实现防松的目的。