本实用新型涉及车轿结构技术领域，且公开了一种耐冲击式的车轿结构，包括车轿主体，所述车轿主体的两端均设置有连接机构，所述连接机构相邻的一侧均设置有耐冲击机构，所述连接机构包括与车轿主体固定连接的连接座，所述连接座的另一端设置ABS孔板。该耐冲击式的车轿结构，通过设置连接机构，在进行连接座与安装座的连接时，按压连接座两侧的弹簧杆使连接柱朝着相邻的方向进行移动，然后将连接座置于安装座的内侧，放开弹簧杆，弹簧杆复位，连接柱朝着缓冲板间的圆孔进行移动直至与圆孔完全接触，在受到冲击时，弹簧柱能够带动缓冲板进行移动，从而对连接柱进行一定的缓冲，达到耐冲击的效果。