本实用新型公开了一种车辆悬挂车轴轴距的调整结构及车辆悬挂，车辆悬挂车轴轴距的调整结构包括支架、两个调节板、横杆、锁紧件；支架包括两侧壁，侧壁上设置限位部，限位部沿一圆形轨迹延伸，圆形的圆心落在一轴线上，两调节板分别置于两侧壁的外侧，调节板可绕轴线相对于侧壁转动，且限位部用于限定调节板沿与轴线垂直的平面移动；侧壁上设置有第一长槽，调节板上设置有第二长槽，第二长槽的延伸方向与第一长槽的延伸方向相交；侧壁和调节板的其中一个上设置多个第一配合部、另一个上设置第二配合部；横杆穿过两侧壁上的第一长槽和两调节板上的第二长槽。本实用新型的调节板不会因车辆行驶过程中的而发生位移，且提高了调节的精度。