一种牵引车驱动桥结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种牵引车驱动桥结构，属于驱动桥技术领域，本实用新型包括驱动桥壳体，所述驱动桥壳体内设有传动轴，所述传动轴上固定连接有主齿轮，所述驱动桥壳体上转动连接有若干传动齿轮，所述驱动桥壳体上还设有与主齿轮同轴的制动齿轮，所述制动齿轮与传动齿轮啮合，所述制动齿轮的上方设有安装于车体上的制动片，所述驱动桥壳体上还连接有位于制动齿轮两端用于限制其轴向位置的限位盘。本实用新型通过将制动部件通过齿轮直接连接到传动轴上，避免了在传动轴端部的轮毂上设置筒状结构，造成制动部位力传动轴距离较长的问题，从而使其制动效果更好，更加便于制动，不受轮毂的位置的限制。
基本信息
专利标题 ：
一种牵引车驱动桥结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202122620345.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-10-28
授权号 ：
CN216300777U
授权日 ：
2022-04-15
发明人 ：
杨跃宇陈志宏范继华
申请人 ：
徐州华晨车桥有限公司
申请人地址 ：
江苏省徐州市铜山区昆仑路12号
代理机构 ：
南京聚匠知识产权代理有限公司
代理人 ：
蒋千兵
优先权 ：
CN202122620345.5
主分类号 ：
B60K17/04
IPC分类号 ：
B60K17/04 B60T1/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
法律状态
2022-04-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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