本实用新型公开了一种飞机作动筒活塞杆端头轴承拆卸工装，包括底座，底座的上端开设有圆槽，圆槽内底部中心开设有中心孔，底座连接有支架板的下端，支架板的上端开设的螺纹通孔内螺接有连接螺栓，连接螺栓的下端安装的限位板套设于第一压板上端开设的限位槽内，底座的上端放置有作动筒的端头，端头中间的球轴承内插入有第二压板下端的定位杆，第二压板压在球轴承的上端，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在拆卸作动筒的端头内球轴承时，转动连接螺栓带动限位板和第一压板向下移动，进而对第二压板和球轴承施加向下的力，直至球轴承从端头下端脱出；整个球轴承拆卸的过程操作简单方便快速，不会在拆卸的过程中损伤端头。