作动筒舱门收放液压系统
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摘要

本实用新型公开的是一种作动筒舱门收放液压系统,旨在提供一种能够实现多角度任意位置收放,并能可靠锁定的舱门液压收放系统。本实用新型通过下述技术方案实现:组合阀通过与手动换向阀Ⅰ并联的液用电磁阀Ⅱ、液用电磁阀Ⅲ和液用电磁阀Ⅳ,将液压油来自油滤的压力油分为三路,一路通过液用电磁阀Ⅱ连接舱门作动筒,活塞杆伸出关闭上舱门,活塞杆缩回打开上舱门;另一路通过液用电磁阀Ⅲ控制机械式主动钩环锁和锁环,实现下舱门的锁定和打开;第三路通过液用电磁阀Ⅲ,控制两个作动筒串联的下舱门作动筒;当舱门液压收放系统断电断压时,电磁阀Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ通过将手摇泵连接到应急多路阀上实现上、下部舱门的开、关。

基本信息
专利标题 :
作动筒舱门收放液压系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922225093.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-12
授权号 :
CN211449241U
授权日 :
2020-09-08
发明人 :
苟辽王力牛成奎
申请人 :
四川凌峰航空液压机械有限公司
申请人地址 :
四川省德阳市广汉市广东路东二段1号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201922225093.9
主分类号 :
F15B11/16
IPC分类号 :
F15B11/16  F15B13/06  F15B21/00  E05F15/53  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F15
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B11/00
无随动作用的伺服马达系统
F15B11/16
带有两个或多个伺服马达
法律状态
2020-09-08 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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