舱门作动系统
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摘要

本公开提供了一种舱门作动系统,包括限流阀、单向阀、蓄能器、伺服阀、液压缸和二次元件,二次元件包括斜盘机构;限流阀、单向阀、蓄能器和二次元件依次连接;伺服阀与液压缸连接,且伺服阀的第一端连接于限流阀和单向阀之间,伺服阀的第二端与机载油箱连接;液压缸与斜盘机构连接;二次元件与负载连接。通过利用二次元件的四象限工作特性,使蓄能器可对系统液压能的能量循环利用,结合油源入口处限流阀的限流作用可使舱门作动系统大幅减少油源流量需求,进而避免伺服阀大量的节流损失和能量浪费,提高了液压系统的能量效率。

基本信息
专利标题 :
舱门作动系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112855631A
申请号 :
CN202110148844.0
公开(公告)日 :
2021-05-28
申请日 :
2021-02-03
授权号 :
CN112855631B
授权日 :
2022-04-05
发明人 :
刘晓超成超乾焦宗夏王振宇齐鹏远李洋尚耀星
申请人 :
北京航空航天大学;北京航空航天大学宁波创新研究院
申请人地址 :
北京市海淀区学院路37号
代理机构 :
北京鼎承知识产权代理有限公司
代理人 :
柯宏达
优先权 :
CN202110148844.0
主分类号 :
F15B1/02
IPC分类号 :
F15B1/02  F15B11/08  F15B13/04  E05F15/50  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F15
流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B
一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B1/00
带蓄能器的装置或系统;供油油箱或贮液装置
F15B1/02
带蓄能器的装置或系统
法律状态
2022-04-05 :
授权
2021-06-15 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F15B 1/02
申请日 : 20210203
2021-05-28 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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