一种动车组开闭机构的舱门结构
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摘要

一种动车组开闭机构的舱门结构,属于动车组车端连接技术领域,左右舱门采用具有填充物的夹层结构,所述夹层结构包括碳纤维复合材料的内、外层和PMI泡沫的填充物,所述舱门设有预埋件,与舱门旋转开闭机构连接。本新型充分发挥高模量高强碳纤维复合材料比强度高、比模量大、耐疲劳的优点,进而得到性能优越的舱门,使舱门结构在原有玻璃钢材料基础上减重15%~20%,本新型还可以推广到应用碳纤维材料轻量化结构上,应用前景广阔。

基本信息
专利标题 :
一种动车组开闭机构的舱门结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN201922183791.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2019-12-09
授权号 :
CN212047343U
授权日 :
2020-12-01
发明人 :
毛金平周巍杨冠男刘佼龙
申请人 :
株洲九方装备股份有限公司
申请人地址 :
湖南省株洲市石峰区田心高科园
代理机构 :
广州粤高专利商标代理有限公司
代理人 :
杨千寻
优先权 :
CN201922183791.7
主分类号 :
B61D17/02
IPC分类号 :
B61D17/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件;
B61D17/00
车体结构部件
B61D17/02
改变外形以减少空气阻力的
法律状态
2020-12-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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