一种高强度汽车用换挡拨块
授权
摘要

本实用新型涉及汽车换挡技术领域,且公开了一种高强度汽车用换挡拨块,包括第一卡接环,所述第一卡接环右侧固定连接有调节机构,所述调节机构右侧固定连接有第二卡接环,所述第二卡接环顶部活动连接有固定机构,所述调节机构顶部固定连接有夹紧机构,所述夹紧机构内活动连接有拨杆。该高强度汽车用换挡拨块,通过转动第二螺母,使第二固定板紧贴住第一固定板,即可实现对第一卡接环和第二卡接环的角度调节,能够与不同尺寸的内齿圆相互卡接,方便了人们的使用,通过顺时针转动两个第三螺栓,两个第三螺栓驱动两个弧形板,向相互靠近的方向移动,将拨杆放入到两个弧形板之间,能够对拨杆做到夹紧作用,当拨杆损坏时,方便拆卸进行维修。

基本信息
专利标题 :
一种高强度汽车用换挡拨块
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202122738089.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-11-10
授权号 :
CN216430481U
授权日 :
2022-05-03
发明人 :
付典森
申请人 :
青岛旭泰精铸有限公司
申请人地址 :
山东省青岛市平度市田庄镇张舍村
代理机构 :
青岛橡胶谷知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
王哲平
优先权 :
CN202122738089.X
主分类号 :
F16H63/32
IPC分类号 :
F16H63/32  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H63/00
靠控制变速或换向传动装置的输出而传送旋转运动
F16H63/02
其末级输出机构;末级输出机构所用驱动装置
F16H63/30
各末级输出机构的结构特征
F16H63/32
齿轮拨叉
法律状态
2022-05-03 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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