本实用新型属于机械行业中的液压元件，特别涉及一种燃油系统集成化输油泵。在泵体内的主动齿轮轴和从动齿轮啮合腔中左、右形成排油腔和吸油腔，连通吸油腔为水平的回油腔，在回油腔中装有单向阀总成使回油腔形成回油腔二和回油腔一，回油腔二连通吸油腔，回油腔一的端头设发动机回油口，回油腔一径向通过阻尼孔连通整车回油口，在泵体的下方连通泵体腔内的吸油腔和排油腔平行设有输油泵进油口和输油泵出油口。有效补偿输油泵所需的柴油量，实现单位时间内减少输油泵进油口所抽的柴油量，降低发动机的能耗，减少整车管理的布置。该输油泵的结构简单紧凑，性能安全可靠，延长使用寿命。