本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种具有缓冲性能的汽车后保险杠，包括连接吸能结构、缓冲结构和承受吸能结构，所述连接吸能结构包括连接方板、开设在连接方板侧边中心处的吸能方孔、焊接在连接方板一侧外壁顶部和底部处的限位长板、开设在连接方板位于吸能方孔处顶部和底部外壁的溃缩槽、等距离开设在两块限位长板相互远离一侧外壁的变形三角槽。本实用新型对冲击力进行缓冲，溃缩盒中的第一顶块将限位长板沿着变形三角槽发生形变，连接长板受力后吸能方孔顶部和底部的溃缩槽变形吸能，相比于传统方式，有利于多次进行吸能，有利于进行缓冲，有利于降低冲击力的传递，降低人员受伤程度，充分保护人员和车辆。