本实用新型公开了一种发动机减震支架，包括连接板，所述连接板的前端贯穿设有与其转动连接的旋转杆，所述旋转杆的前端固定连接有手柄，所述旋转杆的后端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合有两个第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆均贯穿连接板并与其转动连接，所述连接板的外壁套设有两个与其滑动连接的支撑板，所述连接板的下侧设有底座，所述底座上设有减震机构。本实用新型，通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的配合可以对发动机进行缓冲减震，延长发动机的使用寿命；通过调节两个支撑板之间的间距可以对不同规格大小的发动机进行安装固定，适用范围广。