本发明公开了一种具有减震效果的发动机支架，涉及发动机支架的技术领域，解决了发动机支架减震效果差的问题，包括底座、下压减震组件和缓冲辅助组件，底座的上方一侧设有放置板，放置板的两侧边缘处均贯穿设有导向柱，放置板和底座之间且位于导向柱上套设有第一弹簧，下压减震组件用于对放置板下压缓冲，本发明通过增设下压减震组件、缓冲辅助组件和联动组件，能够实现下压减震组件运动的同时通过联动组件带动缓冲辅助组件的运动，实现放置板下压震动的过程中由下压减震组件对其进行减震，同时缓冲辅助组件对其进行托撑减震缓冲，即可实现多次减震缓冲，降低了放置板的震动幅度，有效的提高了放置板上发动机放置的安全性。