本实用新型涉及滤清器技术领域，且公开了一种具有缓冲减震效果的发动机用滤清器，包括外壳，所述外壳的一侧开设有第一开口，所述外壳靠近正反两侧外壁上固定安装有第一连接块，所述外壳的左右两侧开设有第二开口，所述第二开口的内部活动连接有第二连接块。该具有缓冲减震效果的发动机用滤清器，当发动机启动而该滤清筒需要进行机油分离过滤操作时，转子带动滤清筒快速旋转，位于通口内部机油中的杂质在离心力的作用下穿过滤纸，而机油从通口底部的连接软管和第一开口持续流出，滤清筒在工作过程中位于抱箍内壁上的弧形板贴近滤清筒的外壁，给予滤清筒一侧缓冲减震的作用，同时位于抱箍一侧的第二连接块穿过第二开口。