本实用新型公开了一种电动矿用车的车架结构，其特点是，由左纵梁、右纵梁、电控安装支架、第一横梁、第二横梁、前端梁、平衡连接梁、支撑翼板、后贯通梁组成；左纵梁和右纵梁均为箱型结构；左纵梁和右纵梁的内侧沿其轴向方向依次布局电机安装孔、变速箱安装孔、高压线过线孔；左纵梁和右纵梁的外侧沿其轴向方向布局电池箱安装孔；提高纵梁截面和宽度，使车架抗冲击性能强，承载能力大，适用于工况恶劣的复杂矿区；设置的电控安装支架、电机安装孔、变速箱安装孔、高压线过线孔、电池箱安装孔，使得车架更适用于电动矿用车，车架结构设计受力更合理，走线布局更美观。