本实用新型提供了一种车身轮罩结构，包括连接在一起的轮罩内板和轮罩外板，并于轮罩内板的面向车内的一侧固连有加强梁，加强梁呈K字型；加强梁具有沿车身高度方向布置的第一加强梁体，以及位于第一加强梁体一侧的第二加强梁体和第三加强梁体，第二加强梁体和第三加强梁体呈分叉状布置，且第二加强梁体向轮罩内板的顶部延伸，第三加强梁体向轮罩内板的底部延伸。本实用新型所述的车身轮罩结构，通过在轮罩内板设置K字型的加强梁，能够提高轮罩结构的刚度，并通过加强梁能够将振动激励传递至轮罩内板的顶部和底部，利于减少后轮罩结构撕裂的风险，从而提高使用的安全性。