本实用新型涉及汽车生产技术领域，且公开了一种新型汽车横梁总成焊接夹具，包括平台组件，所述平台组件的底部设置有固定框，所述固定框的内壁左右两侧之间设置有隔板，所述固定框的内顶壁设置有一端与隔板顶部滑动连接的调节组件，所述调节组件的顶部延伸至平台组件的顶部，所述调节组件的右侧延伸至固定框的右侧。该新型汽车横梁总成焊接夹具，通过设置伺服电机，启动伺服电机通过输出轴带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动则会带动第一锥齿轮和转轴转动，使得齿轮带动齿条板移动，齿条板移动则会通过调节杆带动右侧夹持组件移动从而实现对不同长度的汽车横梁进行夹持，提高了装置的实用性，便于人们使用。