本实用新型公开了一种涡轮增压器的中间体和涡轮箱的总成及涡轮增压器，涡轮增压器的中间体和涡轮箱的总成包括中间体和涡轮箱，中间体的一端嵌设并固定连接于涡轮箱的连接端；中间体的一端与涡轮箱的连接端之间相接的位置处形成有隔热腔室和气流通道，隔热腔室与涡轮箱的内腔相互独立，并沿中间体的周向延伸，隔热腔室通过气流通道与涡轮箱的外部连通。隔热腔室的设置减少了中间体与涡轮箱的直接接触面积，以减少涡轮箱的高温对中间体的热侵害，降低中间体的工作温度。气流通道将隔热腔室与涡轮箱的外部连通，从而进一步降低中间体的工作温度，避免中间体因过度热变形引起的中间体开裂损坏而导致的废气泄漏，提高发动机工作的可靠性和排放性能。