本实用新型涉及隔离阀技术领域，尤其涉及一种船用液动隔离阀，包括阀体和阀芯，阀体内设有阀腔，阀腔设有工作腔和端盖腔，工作腔由3个相同大小的腔体构成，中间的腔体连接进油口，两侧的腔体分别连接A出油口和B出油口，两端的端盖腔上分别连接有左控制油口和右控制油口；所述阀芯滑动设置在阀腔内，阀芯上设有3段与腔体相对应的密封段。本实用新型能够将主液压系统和副液压系统分开，当其中一个油路系统发生故障时，故障油路可以被完全隔离，并同时自动启用另一个油路系统保持船舶正常航行，整个过程无需停机操作，能有效增加舵机液压系统的稳定性和安全性。