本实用新型公开了一种发动机用润滑油加料控制装置，其结构包括加料机构、显示屏、把手，显示屏固定于加料机构的后端位置，把手与加料机构铰链连接，本实用新型通过出油管内部润滑油对前置管上的阻挡机构产生向外的推力，从而使阻挡机构上的滑动块能够沿着杆体上的位固块向外滑动，故而使吸力面的外侧与外壳的内壁之间能够出现较大间隙，从而使润滑油能够从吸力面与外壳内壁之间的间隙向外排出，当把手复位后，通过吸力面对钢材质的外壳产生的吸力，能够使吸力面带动滑动块沿着杆体向上滑动复位，故而使出油管内部失去持续新润滑油供给的残留润滑油，则能够被封锁在出油管的内部。