本实用新型公开了一种车辆道闸管理装置，涉及道闸技术领域，包括道闸主体，所述道闸主体一侧顶部转动连接有翻转杆，所述翻转杆一侧固定连接有顶梁，所述道闸主体一侧底部转动连接有底梁。本实用新型在道闸主体整体处于关闭状态时，多组支撑框底部压紧地面，使整体稳定性有效提高，且在底梁底部与多组支撑框相互交错位置处皆设置有第一弧形弹片和第二弧形弹片，进而在整体处于关闭状态时，第一弧形弹片和第二弧形弹片在地面的阻挡下发生一定程度的变形，且在道闸主体整体的作用力下，进而第一弧形弹片和第二弧形弹片在弹力的作用下与地面紧密贴合，进一步提高了道闸主体的整体的抗风性以及稳定性，使其在使用过程中稳定性大大提高。