本实用新型涉及一种车辆的谐振块结构、前顶横梁总成结构和车辆，其中，车辆的谐振块结构包括:谐振块本体、弹性衬套、连接件和至少一个金属套筒；其中，谐振块本体设置为中空结构，弹性衬套设置于中空结构内，并凸出于中空结构；金属套筒集成于弹性衬套内部，弹性衬套贴靠于金属套筒的外表面，金属套筒凸出于中空结构；连接件穿过金属套筒，以连接于车辆的车身结构。本实用新型通过在谐振块本体的中空结构中设置弹性衬套，以便于通过调节该弹性衬套的刚度来改变谐振块的固有频率，以使得谐振块能够适用于不同的应用场景，并且能够更好地吸收因共振引起的抖动和噪音问题。