本实用新型公开了一种耐磨的汽车发动机皮带轮，该耐磨的汽车发动机皮带轮旨在解决现有技术下容易出现打滑现象，皮带的传输效率较低，且皮带轮的耐磨性较差的技术问题。该耐磨的汽车发动机皮带轮包括转轴；所述转轴的外侧设置有固定环，所述固定环设置有两组，所述固定环的外侧固定安装有固定圆板，所述转轴的外侧设置有皮带轮主体，所述皮带轮主体的外侧开设有皮带槽，所述皮带槽开设有多个，所述皮带槽的内侧预留有防滑底纹。该耐磨的汽车发动机皮带轮只需通过将皮带卡入皮带槽中，通过防滑侧纹的设置、增大皮带槽与皮带之间的摩擦力，通过防滑底纹的设置防止皮带从皮带槽中脱落，从而实现了对发动机皮带轮高效传输和高耐磨性处理。