平衡轴支座和具有其的车辆
授权
摘要

本实用新型公开了一种平衡轴支座和具有其的车辆,平衡轴支座包括:主体,主体的厚度方向的相对两侧面中的一个为第一侧面且另一个为第二侧面,主体设有沿其厚度方向贯穿的第一减重孔、第二减重孔和第三减重孔,第二减重孔和第三减重孔在主体的宽度方向分设于第一减重孔的两侧位于第一减重孔的下方,第一减重孔、第二减重孔和第三减重孔间隔设置;平衡轴,平衡轴与第一侧面连接且向远离主体的方向延伸,平衡轴位于第一减重孔的正下方且位于第二减重孔的侧下方和第三减重孔的侧下方,平衡轴适于与板簧总成连接。根据本实用新型实施例的平衡轴支座具有质量轻、布局合理和结构强度高等优点。

基本信息
专利标题 :
平衡轴支座和具有其的车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202123025797.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-12-03
授权号 :
CN216507789U
授权日 :
2022-05-13
发明人 :
李勇
申请人 :
北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请人地址 :
北京市怀柔区红螺东路21号
代理机构 :
北京景闻知识产权代理有限公司
代理人 :
张强
优先权 :
CN202123025797.5
主分类号 :
B60G21/05
IPC分类号 :
B60G21/05  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G21/00
用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统,例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统
B60G21/02
永久性互连的
B60G21/04
机械的
B60G21/05
位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的,即左右车轮悬架互连的
法律状态
2022-05-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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