本实用新型涉及工程车辆技术领域，公开一种转向支座、车架及车辆。其中车辆包括车架，车架包括车架主体和转向支座。转向支座包括上盖板、下盖板、前立板、后底板、两个侧板和两个油缸座。具体地，上盖板和下盖板间隔且平行设置；上盖板和下盖板通过前立板、两个侧板和后底板拼焊形成箱型，全钢板拼焊的箱型结构，强度和刚度满足车辆的转向需求，降低了制造成本。下盖板外露于前立板的部位设置有用于安装横拉杆支座的横拉杆支座安装孔，以及两个油缸座分别设置于上盖板和下盖板的两侧，用于连接两侧的油缸，实现了转向支座一体化，提高集成度。转向支座通过后底板固定于车架上。该转向支座结构强度高，制造成本低，以及具有较高的集成度。