一种低功耗故障刹车电路
授权
摘要
本实用新型公开了一种低功耗故障刹车电路，其技术方案要点是：包括总控、控制前级和控制后级，所述总控传输刹车信号，所述刹车信号连接有所述控制前级和所述控制后级，所述控制后级接收进行刹车信号输出，所述控制前级接收连锁信号，所述控制前级接收故障信号输入，本实用新型应用于需要故障连锁的控制模块系统，控制前级正常工作无故障信号输入时，故障刹车电路没有电能损耗，总控系统仍可以对控制后级手动下发刹车信号；减少了故障连锁电路中的能量损耗，且控制前级和控制后级故障信号利用光电耦合器隔离，减小了之间的干扰。
基本信息
专利标题 ：
一种低功耗故障刹车电路
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202123029975.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-12-03
授权号 ：
CN216467362U
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
黎陈王挺谭志远刘平余涛
申请人 ：
中国工程物理研究院应用电子学研究所
申请人地址 ：
四川省绵阳市游仙区绵山路64号919-1015信箱
代理机构 ：
北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
赵丹
优先权 ：
CN202123029975.1
主分类号 ：
B60L7/00
IPC分类号 ：
B60L7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
法律状态
2022-05-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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