本实用新型公开了一种装载机驱动桥主减速器总成主齿导向轴承安装结构，它包括输入法兰焊合1、油封2、油封座3、螺栓4、托架总成6、主动螺旋锥齿轮7、被动螺旋锥齿轮8、差速器总成9、隔套11、主齿外导向轴承12、O型圈13、垫片14、锁紧螺母15、改进后轴承座16和改进后主齿内导向轴承17；其特征是：所述改进后的轴承座16不设主齿内导向轴承安装位，所述主齿内导向轴承17的外圈直接安装在托架总成6的轴承座安装孔6‑1上，并加大主动螺旋锥齿轮7的主齿内导向轴承内圈的安装轴径，同时增大主齿内导向轴承的内、外圈的直径，以提升主动螺旋锥齿轮7的承载性能。本实用新型结构简单紧凑，主动螺旋锥齿轮承载性能高，制作与维修成本低。