本实用新型公开了一种汽车散热器加水口，包括主体，所述主体设置圆管状，所述主体的底端贯穿套接有第一底盘，所述第一底盘的四个角落处分别设置有滑杆，所述滑杆的一端与第一底盘活动连接，另一端活动连接有第二底盘，所述主体的一侧中端固定设置有第二连接管，所述第二连接管的顶端伸出主体的外部，底端贯穿深入主体的内部且活动连接有单流导管，所述主体的另一侧固定设置有泄压室，所述泄压室设置成中空状且前端与主体内部贯穿连通。通过该装置的使用，可以缓解散热器内部过大的压力，可以防止散热器内液体回流而造成散热效果不好的情况，可以缓解加水口与散热器连接处的集中应力，功能全面。