本实用新型提供了一种空滤器、进气系统及车辆，包括空滤主体，空滤主体之内形成有进气腔室和过滤腔室，进气腔室具有空滤进气口；过滤腔室与进气腔室相邻的一侧还形成有扩张腔室，扩张腔室具有空滤出气口，扩张腔室的截面积沿空滤出气口的出气方向递增；过滤腔室之内设有支撑梁，过滤腔室具有与进气腔室相对的对侧壁，以及与进气腔室相邻的临侧壁，支撑梁的两端分别连接于相对两个临侧壁，且支撑梁与对侧壁之间形成有间隙。本实用新型能实现空滤主体的扁平化设计，改善了机舱空间对空滤器的限制，降低了空滤器的布置难度，同时能保证为发动机提供足够的进气量，保证发动机的动力性能，并且在兼顾气流均匀性的前提下提高了模态，提升NVH性能。