本申请属于公路桥梁技术领域，公开了公路桥梁伸缩缝结构，包括安装于公路桥梁基体的伸缩缝处的L形支撑板，L形支撑板设置有若干个，若干L形支撑板沿伸缩缝中线对称设置，两个L形支撑板之间设置有拱形支撑块，拱形支撑块两侧的侧壁均固定有第一连接管。本申请中，当拱形支撑块受到汽车的作用力产生左右位移时，第一连接管在第二支撑管内滑动，使得伸缩弹簧拉长或收缩，以此使得拱形支撑块在两个L形支撑板之间进行一定距离的滑动，汽车的作用力消失后，弹簧复位使得拱形支撑块复位，以此降低拱形支撑块在受汽车作用力产生左右位移时对该结构中的其他元件造成损坏的概率，提高了该伸缩缝结构的实用性。