本实用新型公开一种催化器和车辆，其中催化器包括：壳体，具有沿第一方向延伸的气流流道；一级催化体，收容于气流流道；二级催化体，收容于气流流道，二级催化体的体积大于一级催化体的体积；阀门，收容于气流流道，阀门、一级催化体和二级催化体沿第一方向依次设置，阀门具有第一连通位和第二连通位，第一连通位对应一级催化体设置，第二连通位用以连通一级催化体与气流流道的腔壁之间的空间，于第一导通状态下，阀门将第一连通位打开，第二连通位关闭，于第二导通状态下，阀门至少将第二连通位打开；以及驱动件，驱动阀门转换第一导通状态和第二导通状态。本实用新型的技术方案旨在提高催化器在车辆冷启动阶段的催化效果。