一种船舶矩形风管通舱结构
授权
摘要
本实用新型提供了一种船舶矩形风管通舱结构，包括第一通舱件和第二通舱件，所述第一通舱件和第二通舱件的一端分别固定在舱壁或甲板上开孔的两侧面上，第一通舱件和第二通舱件的内周开孔尺寸大于舱壁或甲板上开孔的尺寸。本实用新型的船舶矩形风管通舱结构，第一通舱件和第二通舱件分别与舱壁或甲板上开孔两侧的侧壁连接，可以减小结构开孔，特别是尺寸较大的矩形风管，如果采用这种两侧与结构烧焊型式的通舱型式，不仅可以有效减小结构开孔，同时还可以减少相关结构的修改；通舱结构可以减少使用腹板。
基本信息
专利标题 ：
一种船舶矩形风管通舱结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202123207965.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2021-12-20
授权号 ：
CN216468416U
授权日 ：
2022-05-10
发明人 ：
杨俊峰李倩周戎陈海波余波韩维仝春迎张奇英
申请人 ：
招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
申请人地址 ：
江苏省南京市鼓楼区燕江路55号
代理机构 ：
江苏致邦律师事务所
代理人 ：
郭雪丽
优先权 ：
CN202123207965.2
主分类号 ：
B63J2/10
IPC分类号 ：
B63J2/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63J
船上辅助设备
B63J2/00
通风、加热、冷却或空气调节设备的配置
B63J2/02
通风；空气调节
B63J2/10
通风管道；进气口
法律状态
2022-05-10 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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