本实用新型公开了一种便于调节的车站施工用悬吊支架，涉及建筑施工技术领域，解决了现有技术中悬吊支架不方便调节的问题。本实用新型包括至少两个支撑机构，所述支撑机构均包括支撑座和伸缩组件，支撑座通过伸缩组件与固定座连接，支撑座和固定座上均设有互相配合的架设板；相邻伸缩组件通过第一伸缩架连接，固定座上设有与伸缩组件连接的控制结构。本实用新型通过设置控制结构和第一伸缩架，且第一伸缩架和控制结构具有伸缩的特点，进而可以实现调节两侧架设板之间的间距，以此可以适用不同长度管道的支撑点，保证对不同管道悬吊支撑的稳定性，从而可以满足使用的需求。