本实用新型公开了一种能够提高船舶稳定性的船舶结构，包括船体，所述船体的外壁两端均设有稳定机构，所述稳定机构包括壳体，两个所述壳体分别固接于船体的外壁两端，所述壳体的内壁一端加工有通口，所述壳体通过轴承转动相连有圆杆。该能够提高船舶稳定性的船舶结构，通过驱动机构中的电机连接外接电源，电机可带动横杆转动，横杆转动时，可通过第一伞型齿轮和第二伞型齿轮的驱动，带动圆杆和辊体转动，辊体转动时，可对辊体处收卷的气囊，通过第二伞型齿轮和第三伞型齿轮的驱动，通过伸缩杆的伸缩，稳定的向外扩散，进而将气囊与水面进行接触，扩大船体与水面的接触面积，可有效的提高船体在水面上的稳定性。