本申请公开了一种阀门、冷却系统和车辆。阀门包括第一接头和第二接头。第一接头包括壳体和阀体，壳体形成有第一接口，阀体可转动地安装在壳体内，阀体上形成有通孔，通孔贯穿阀体，阀体上还形成有导向结构，第二接头上形成第二接口。其中，在阀体处于第一位置时，通孔与第一接口以及第二接口对应并连通第一接口和第二接口；在阀体处于第二位置时，通孔与第一接口错位且阀体遮挡第一接口。如此，可将阀门的第一接口接在车辆的冷却液管路上，将第二接口连接在动力电池上，只需要控制第一接头相对第二接头移动，推动结构和导向结构就可以带动阀体相对壳体转动，以实现第一接口和第二接口连通或断开，以避免冷却液从第一接口流出造成浪费。