本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种结构优化的汽车天窗驱动组件，锁止滑块由两片错位平行的面板构成，分别为第一面板和第二面板，锁止滑块的两个轨道滑块分别位于第一面板和第二面板的反向延伸端，第一后滑槽位于第二面板上，第一面板朝着远离第二面板的一侧依次开设有第一前滑槽、第二前滑槽，第一前滑槽和第二前滑槽间距布置，第一前滑槽和第二前滑槽成倒置的八字形布置，第二前滑槽为斜置的腰型槽，第一前滑槽为劣弧形槽，劣弧形槽的小端为V型弧面，V型弧面的夹角为钝角。本实用新型的前连杆和锁止滑块的之间的连接结构得到了优化，前连杆上的力能过两点传递到锁止滑块上，前连杆结构的力学耐疲劳性更好，使用寿命更长。